Jeżeli siła hamująca jest większa niż siły przy­czepności, od razu następuje „zablokowanie” kół, które przestają się toczyć i ślizgają się po nawierzchni, wskutek czego.łatwo nastąpić może zarzucenie samochodu.Opóźnienie hamowania wyznacza się z zależności: ah = = g • Ph/G, przy czym największe dopuszczalne opóźnienie hamowania wynosi: ah_max — S’ Phmax/G = g • fi • G/G =Wynika stąd, że maksymalne opóźnienie hamowania zależy od współczynnika przyczepności ft (ponieważ g = 9,81 m/sek⁸ jest stałe). Przykładowo — na suchej nawierzchni betonowej (/* = 1) dh_max =» 9,81 m/sek⁸, a na nawierzchni oblodzonej (ji = 0,2) a/, _max = 9,81 • 0,2 = 1,96 m/sek⁸. Wymagane według przepisów najmniejsze opóźnienia hamo­wania, jakie powinny zapewniać hamulce samochodu po­dano poniżej.