Siła hamowania Ph [kój wykonuje pracę na drodze hamowania S’ [m] (tj. na drodze, którą sa­mochód przebywa od chwili rozpoczęcia hamowania aż do zupełnego zatrzymania). Ponieważ praca hamowania jest wykonywana kosztem energii kinetycznej pojazdu, Ek = Ih lub G• v/2g = Ph‘S*=G’ah‘Slg, czyli droga hamowania S = va/2 a*, gdzie: S — droga hamowania [m], […]

Dlatego w razie dużego nasilenia ruchu ogranicza się prędkość samochodu, aby skrócić do minimum drogę hamowania.Siły działające na samochód podczas hamowania. W okresie hamowania na samochód działają następujące siły —   w miejscu zetknięcia kół z nawierzchnią:q. [kGl — normalna reakcja drogi na kołach przednich, q\ [kG] – normalna reakcja drogi na kołach tylnych,—   na obwodzie […]

Dociążenie przedniej osi i odciążenie tylnej osi jest na­stępstwem oddziaływania bezwładności masy samochodu, w sposób zależny głównie od opóźnienia hamowania. Zja­wisko to daje się łatwo zaobserwować podczas hamowania pojazdu, który wówczas pochyla się do przodu. Im większe jest opóźnienie hamowania, tym większe są zmiany w roz­kładzie obciążenia osi, tj. tym większe jest dociążenie przed­niej osi […]

Im współczynnik przyczepności jest mniejszy, tym mniejsza jest dopuszczalna siła hamowania. Dopuszczalne siły hamo­wania w zależności od opóźnienia hamowania (ah), przy roz­maitych współczynnikach przyczepności (u) .ujmuje się w oddzielnych wykresach, dla kół przedniej osi (oraz dla kół tylnej osi . Każdy z wykresów składa się ze zbioru prostych, z których każda określa zależność po­między dopuszczalną […]

Charakterystykę działania mechanizmów hamulcowych kół jezdnych samochodu dobiera się przeważnie w tatfi sposób, że stosunek sił ha­mujących, uzyskiwanych na kołach przedniej osi i na kołach tylnej osi, jest stały (PhJPhi = K = const).Przeważnie, zwłaszcza w samochodach osobowych, współ­czynnik K = 1, zatem Phl = Ph2, a więc siły hamowania tylnej i przedniej osi są […]

Wykres hamowania sporządza się przez naniesienie na wspólny wykres o współrzędnych siła — opóźnienie hamowania:   prostych charakteryzujących największe dopuszczalne siły hamowania dla różnych współczynników przy­czepności,     prostej określającej siłę hamowania osi samochodu w wy­niku działania układu hamulcowego.Wykres hamowania pozwala na odczytywanie wprost naj­większego opóźnienia hamowania w danych warunkach dro­gowych (jeżeli  Punkt A przecięcia prostej siły […]

Opóźnienie a a występuje wskutek działania siły hamującej PAl (wywołanej przez hamulce kół osi przedniej), która jest równa dopuszczalnej sile hamo­wania Phimax, czyli Phimax = phA- Jeżeli chwilowe opóźnienie a’ jest mniejsze niż wyznaczone opóźnienie Oa (siła P’hx jest mniejsza niż siła P’himax)> koła nie ulegają zablokowaniu. Natomiast w razie opóźnie­nia a” (większego niż aa) […]

Największe możliwe do uzyskania opóźnienie samochodu odpowiada oczywiście mniejszej z dwóch wartości—oa lub as* Zwykle wszystkie proste dla obu osi nanosi się na jeden wspólny wykres), co ułatwia ocenę zachowania się samochodu podczas hamowania. Przykładowo: opóźnienie hamowania as uzyskuje się na nawierzchni o współczynniku przyczepności u2, (ze względu na ograniczone warunki hamo­wania osi tylnej — […]