Gdyby opóźnienie wynosiło q”a, koła tylne ślizgałyby się, ponieważ siła P/,a byłaby większa niż dopuszczalna siła Phi max• Natomiast koła przednie toczyłyby się wówczas bez ślizgania (ponieważ w razie opóźnienia a”* siła Phi jest nadal mniejsza niż siła Phvnax)- Dopiero przy opóźnieniu qa nastąpiłoby również ślizganie i kół przedniej osi. Wykres hamowania samochodu FSO Warszawa […]

Graniczne opóźnienie przy fi = 0,6 (punkt E) dla kół przed­nich wynosi wprawdzie a/u — 7,2 m/sek8, lecz opóźnienie hamowania samochodu wyznacza mniejsze z dwóch opóźnień. Przy u = 0,6 siły hamowania wynoszą odpowiednio Phi = = 505 kG (punkt D) oraz P/,a = 445 kG (punkt C).Na nawierzchni oblodzonej [p. = 0,2) graniczne opóźnienie […]

Wyprzedzanie stanowi zawsze okres zwiększonego niebez­pieczeństwa, ponieważ wymaga zwiększenia szybkości jazdy przez wyprzedzającego i zgodnie z przepisami ruchu zjechania na środek lub nawet na lewą stronę jezdni, prze­znaczoną do ruchu o kierunku przeciwnym. Dlatego całko­wita droga, którą pojazd wyprzedzający musi przejechać (tzw. drogą wyprzedzania), powinna być nie tylko jak naj­krótsza, ale i ściśle określona, aby […]

Im dipga wyprzedzania jest krótsza, tym mniej wyprze­dzanie zagraża bezpieczeństwu ruchu, ponieważ tym krócej pojazd wyprzedzający znajduje się na środku lub po lewej – stronie drogi. Droga wyprzedzania jest tym krótsza, im większa jest różnica prędkości AV, a więc na okres wyprze­dzania należy zwiększać szybkość jazdy, jeżeli tylko po­zwalają na to przepisy i warunki drogowe.Wyprzedzanie […]

Przedstawiając omawianą sytuację na wykresie ruchu obu samochodów ) dobrano najbardziej niekorzystny przypadek, kiedy pojazdy poruszając się z niezmienionymi prędkościami nieuchronnie zderzają się w punkcie C, po upływie okresu czasu łs. Ponieważ pierwszeństwo przejazdu ma pojazd Bf aby go przepuścić kierowca pojazdu\A po­winien bezwzględnie zmniejszyć szybkość jazdy. Dostrze­gając grożące zderzenie kierowca pojazdu A zaczyna go […]

W celu wyznaczenia maksymalnej dopuszczalnej prędkości Va samochodu A podczas dojeżdżania do skrzyżowania należy: Odcięta punktu N wyznacza dopuszczalną w założonych warunkach prędkość zbliżania się pojazdu A do skrzyżo­wania, która wynosi Va & 15,5 km/godz.Powyższe dowodzi, że zwłaszcza w ruchu miejskim do skrzy­żowań trzeba dojeżdżać bardzo ostrożnie, ze znacznie zmniej­szoną szybkością jazdy.Jazda w kolumnie. Prowadzenie […]

Warunki takie sprzyjają zderzeniom, ponieważ w razie nagłego zahamowania któregoś z pojazdów, pojazd jadący za nim z tyłu męże nań najechać, bynajmniej nie tylko wskutek nieuwagi kierowcy.Jeżeli odstępy pomię- pĄt dzy kolejnymi pojaz- darni w kolumnie są zbyt małe, zderzenia są często nie do unik­nięcia, ze względu na okresy czasu potrze­bne nareakcjekierow- ców. W okresie […]

Powyższe zależności pozwalają na sporządzenie nomogramu umożliwiającego wyznaczanie współczynnika Z — jeżeli znane są opóźnienia hamowania at oraz a2. Przy­kładowo w razie ax = 3,3 m/sek oraz = 5 m/sek8, współczynnik   1/20 (przecięcie prostych D—F i E—F w punkcie F leżącym na krzywej Z = 1 /20).Do wyznaczania bezpiecznego najmniejszego odstępu po­między pojazdami jadącymi z […]