Graniczne opóźnienie przy fi = 0,6 (punkt E) dla kół przed­nich wynosi wprawdzie a/u — 7,2 m/sek⁸, lecz opóźnienie hamowania samochodu wyznacza mniejsze z dwóch opóźnień. Przy u = 0,6 siły hamowania wynoszą odpowiednio Phi = = 505 kG (punkt D) oraz P/,_a = 445 kG (punkt C).Na nawierzchni oblodzonej [p. = 0,2) graniczne opóźnienie wynosi: koła przednie a_ftl = 1,9 m/sek (punkt F) oraz koła tylne a_hi = 2,1 m/sek⁸ (punkt M), zatem opóźnienie samo­chodu wynosi fl/jma* = 1,9 m/sek⁸, a siły hamowania Phi — =* 190 oraz P_hi = 160 kG, czyli łączna siła hamowania p_{h =} 350 kG. Gdyby przy n = 0,2 siła hamowania na kołach przednich przekroczyła dopuszczalną i wynosiła np. P_ńl =* 200 kG, wtedy nastąpiłoby zablokowanie kół przednich. Występująca wówczas siła hamowania na ko­łach tylnych 170 kG mniejsza niż siła graniczna 175 kG nie spowodowałaby jeszcze zablokowania kół tylnych.