Przyjmując, że średnia zawartość czteroetylku ołowiu w jednym kilogramie paliwa wynosi 0,58 g, po przebiegu pojazdu około 10 000 km i średnim zużyciu paliwa około 13,5 1/100 km, rocznie wydzielone zostaną około 2 kg cząstek stałych o zawartości około 370 g ołowiu. Ilość wydzielanego ze spalinami szkodliwego dla zdrowia ołowiu stanowi cenę postępu w zakresie jakości produkowanych benzyn. Nie trzeba chyba uzasadniać, że jednym z bardzo pilnych przedsięwzięć związanych z ochroną atmosfery powinno być wyeliminowanie ołowiu z paliwa. Utrzymanie na obecnym poziomie liczby oktanowej benzyn pomimo eliminacji dodatku czteroetylku ołowiu jest możliwe tylko przez zwiększenie udziału węglowodorów aromatycznych.Takie zmiany w składzie kompozycyjnym benzyny wywierają jednak poważny wpływ na skład spalin.
