Z powyższych danych wynika, że w warunkach hamowania i podczas niewielkich prędkości obrotowych, w spalinach silnika o zapłonie iskrowym występuje duża ilość składników będących produktami niezupełnego spalania paliwa. W spalinach silników wysokoprężnych na skutek tego, że spalana jest mieszanka o dużym nadmiarze powietrza, stwierdza się tylko śladowe ilości składników pochodzących z niezupełnego spalenia paliwa. Dlatego też przy dobrym stanie technicznym i właściwej obsłudze silniki wysokoprężne w znacznie mniejszym stopniu przyczyniają się do zanieczyszczania powietrza atmosferycznego. Szacunkowego określenia ilości substancji toksycznych emitowanych przez silniki do atmosfery można dokonać znając zużycie podstawowych gatunków paliw.Przyjmując średnią wartość współczynnika składu mieszanki, emisję poszczególnych składników spalin przypadających na 1 kg spalonego paliwa można oszacować na podstawie tablicy.
