Są to: siły statyczne, działające na pojazd bez względu na to, czy pojazd znajduje się w ruchu, czy po¬zostaje w spoczyn¬ku, czyli ciężar cał¬kowity samochodu (G[kG]) kompletnie wyposażonego wraz z ładunkiem, działający w środku ciężkości samochodu, oraz normalne reakcje jezdni (Zx oraz 2 [kG]) działające odpowiednio na koła przednie i tylne, siły dynamiczne, pojawiające się tylko podczas ruchu samochodu; siła napędowa (Pk [kG]) działająca na obwodzie kół napędowych, pochodząca od momentu obrotowego silnika, siły hamowania (P/, [kG]) występujące na obwodzie wszystkich kół jezdnych samochodu i wywołane działaniem hamulców, siły oporów ruchu (występujące tylko podczas ruchu samochodu) na jakie napotyka i które pokonuje samochód podczas jazdy, jak: siły oporów toczenia (Pti oraz Pf2 [kG]) przeciwstawiające się toczeniu kół jezdnych, siła oporów powietrza (Pp [kG]), siła oporów wzniesienia (Pw [kG]) działająca tylko podczas jazdy pod gorę (podczas zjeżdżania w dół siła ta przyspiesza ruch pojazdu) oraz siła bezwładności (Pt, [kG]) występująca tylko przy przyspieszaniu lub opóźnianiu pojazdu.
