Analiza wyników w celu obliczenia wartości średnich koncentracji podczas całego testu jest dość skomplikowana i pracochłonna; szczegółowa metodyka opracowania wyników pomiarów podana jest w pracy [49].Test europejski. Został on opracowany i ustanowiony przez Europejską Komisję Gospodarczą ONZ (norma ECE Regulation Nr 15). Przepisy europejskie przewidują trzy typy badań.Badania typu I wykonuje się na hamowni podwoziowej według testu jezdnego przedstawionego na rysunku , który powtarzany jest czterokrotnie. Pełny test odpowiada średniemu przebiegowi pojazdu na drodze 4,052 km w ruchu miejskim. Próbę rozpoczyna się przy nie nagrzanym silniku. Pojazd przed rozpoczęciem badań przez 6 godzin przechowywany jest w pomieszczeniu o temperaturze 20…30°C. Parametry ruchu pojazdu na stanowisku podwoziowym zestawiono.
